Simulador de Señales Ecu

850,000

QDB-2A Probador original – Bobina de encendido del automóvil, inyector, válvula solenoide, motor de ralentí, detector de errores, generador de señal Hall para automóviles. Paquete que incluye: 1 x Nuevo probador QDB-2A versión en inglés con todos los cables y conectores de prueba (nueva versión en inglés). 1 x Manual del usuario en versión rusa/inglesa…

Descripción

QDB-2A Probador original – Bobina de encendido del automóvil, inyector, válvula solenoide, motor de ralentí, detector de errores, generador de señal Hall para automóviles.

Paquete que incluye:

1 x Nuevo probador QDB-2A versión en inglés con todos los cables y conectores de prueba (nueva versión en inglés).

1 x Manual del usuario en versión rusa/inglesa en formato PDF (descarga del manual en inglés y ruso en formato PDF).

Notas importantes (por favor, léelas antes de hacer los pedidos):

* El probador QDB-2A solo se utiliza como herramienta de reparación de automóviles, no se puede utilizar para probar/conectar bombillas de lámpara o bombillas LED.

* No es un generador de señal PWM de precisión del 0% al 100%, la salida de la señal Hall se utiliza para simular el flujo de aire del automóvil, etc.

* Su señal de motor paso a paso solo se utiliza para PROBAR y VERIFICAR si el motor paso a paso del automóvil está en movimiento o atascado.

* Por favor, NO conecte bombillas de iluminación/lámparas LED a los terminales de salida ni realice conexiones en cortocircuito a los terminales de salida: [V ADJ OUT], [Power out], [GND], [Hall signal out], [Coil drive]. Esto podría quemar el potenciómetro y los terminales de salida ajustables de voltaje [V ADJ OUT] si se conecta una bombilla de iluminación a los terminales de salida.

* No puede probar la bobina de encendido de Benz.

Parámetros técnicos:

1. Impulsar y probar la bobina de encendido: encendido independiente, encendido en grupo, tipo de bobina, tipo de módulo, etc.

2. Impulsar y probar el inyector de combustible: inyector de automóvil de gasolina de 12V, inyector de vehículo diésel de 12V/24V.

3. Impulsar y probar varios tipos de válvulas electromagnéticas (tipo de control de ciclo de trabajo), válvula de medición de combustible, etc.

4. Impulsar y probar varios tipos de motores controlados por ciclo de trabajo, motor de bomba de urea, etc.

5. Impulsar y probar el motor de ralentí, motor de instrumento paso a paso, motor de dirección de faros, etc.

6. Salida de señal Hall ajustable en frecuencia, amplitud y ciclo de trabajo, simula varios tipos de sensores de tipo ciclo de trabajo: sensor de presión de aire acondicionado (tipo de ciclo de trabajo), medidor de flujo de aire (tipo de ciclo de trabajo), etc.

7. Alimentación de funcionamiento: 12V-24V, con protección de polaridad inversa y protección contra sobrecorriente.

8. Rango de corriente de conducción de la bobina electromagnética: 0-3.5A.

9. Rango de frecuencia de salida: 1Hz-100KHz.

10. Rango de ajuste del ciclo de trabajo: 1%-100%.

11. Rango de voltaje ajustable: 1.3V-11.5V

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