MUCAR BT200 Pro

1. Servicio de reinicio de lámpara de aceite:Le permite realizar el reinicio para un nuevo cálculo del sistema de vida útil del aceite del motor una vez cambiado el aceite.
2. Servicio EPB:Es importante para el mantenimiento de la seguridad y eficiencia del sistema de frenado electrónico.
3. Servicio de batería BAT:Permite que la herramienta de escaneo evalúe el estado de carga de la batería, controle la corriente del circuito cerrado, registre el reemplazo de la batería y active el estado de reposo del vehículo.
4. Servicio DPF:Funciona especialmente para el sistema de filtro de partículas diésel con regeneración DPF, reemplazo de componentes DPF Teach-In y DPF Teach-In después de reemplazar la unidad de control del motor.
5. Servicio SAS:Ayuda a borrar las memorias del sensor del ángulo de dirección defectuoso y juega un papel importante en la calibración del sensor del ángulo de dirección.
6. Servicio TPMS:Tiene sentido al mostrar las ID de los sensores de La ECU del vehículo, ingresar las ID de reemplazo del sensor TPMS y los sensores de prueba.
7. Programación clave IMMO:La función única de programación de llaves de coche y lectura de código PIN, se utiliza principalmente para desactivar las llaves perdidas del vehículo y programar un nuevo llavero de repuesto.
8. Sangrado ABS:Purgado del freno ABS para obtener una pastilla de freno firme después del vaciado de aire y de la reparación del sistema de bombeo ABS.
9. Restablecimiento del techo solar:La memoria del techo solar generalmente debe restablecerse cuando se reemplaza la batería del vehículo o el automóvil se muere.
10. Restablecimiento de la suspensión:Intente restablecer la suspensión electrónica Air Ride con el sistema de masaje cierre todas las puertas koeo voltear a través del sistema de medición ir a restablecer la suspensión o encender apagado.
11. Reinicio de la caja de cambios: Restablecimiento del procedimientoTransmisión Adaptive Learning DIY. Arranque el coche y conduzca. Una vez que realice este procedimiento, la unidad de control del motor (ECU) y la unidad de control de la transmisión (TCU) trabajarán juntas para aprender cómo conduce al monitorear su patrón de conducción. Después de seguir este método de programación de la TCU / ECU, conduzca el coche.
12. Restablecimiento del faro AFS:‘AFS’ significa Sistema de iluminación delantera adaptativa (por la noche con los faros bi-xenón) gira a ambos lados, al presionar ese botón, se quedan apuntando hacia adelante y no giran cuando giras el volante.
13. Codificación del inyector:Los inyectores con fugas y algunos inyectores muertos pueden perderse incluso cuando un inyector está desactivado. Otros problemas con el sistema de encendido y los componentes mecánicos también pueden no mostrar una pérdida de RPM cuando se apaga un inyector.
14. Adaptación del aceleradorEl cuerpo del acelerador es un tubo que contiene una válvula plana pivotante (mariposa) que se utiliza para controlar la cantidad de aire que entra en un motor. En un automóvil con inyección electrónica de combustible, un sensor de posición del acelerador y flujo de aire.
El sensor se comunica con el ordenador, que suministra la cantidad correspondiente de combustible necesaria en los inyectores. Debe ser necesario volver a detectar la posición del sensor del acelerador después de limpiar o reparar
15. Aprendizaje de engranajes:La herramienta de escaneo monitorea ciertas señales de sensores de posición del árbol de levas para determinar si se cumplen todas las condiciones para continuar con el procedimiento para el funcionamiento del motor.